永利澳门,永利网站

冬至过后，寒风四起

跌至零度以下的温度

似乎要嚣张得冻住一切

但道路上疾驰的一辆辆公交车

又宣告着寒冬的“失败”

在这背后有这样一群幕后英雄

他们起早贪黑默默付出

战风雨、忍严寒

始终坚守在公交运输一线

沾满油污的工作服

布满老茧和裂口的手

是他们的“标准配备”

他们就公交车安全出行的保障

公交修理工师傅

图片中的师傅叫王美山，今年已经56周岁了，是公交修理厂年龄最大、资历深厚的修理工，他从上个世界80年代就开始修车，带出的徒弟“桃李满临沂”。2012年王美山师傅来到公交修理厂从事汽车修理工作，言语不多、踏实认真，这是同事对他最多的一句评价。

修车的车间是一个四面漏风的开放式空间，然而修车时不能穿太厚的衣服，因为穿太多钻不进车底，也不能戴保暖的厚手套，因为那样无法灵活使用工具对车辆进行精细的维修换件。

在这里，小编站了十几分钟，就感觉脚被冻木了。而王师傅和同事们往往一呆就是几个小时。“一开始修就不能停，这么多人都在等着。”等到修理好车辆，才发现身上从头到脚都冻透了，回到屋里得缓好长一会儿，才能有点热乎气儿。

王师傅年龄不到花甲，双鬓已布满了白发，用他的话说，“维修工作容不得丝毫差错，不能有半点侥幸。不能怕脏，不能怕累，还得坚持钻研和琢磨。”

一杯热水、几个馒头、两个清淡的菜，这就是王美山师傅的午餐。时间已经是下午1点了，为了能及时修好车辆，他经常来不及吃饭休息就钻到地沟里，去检查每一处故障，等到可以吃饭的时候，才发现饭菜已经冰凉了。

草草吃完午饭，王美山又马不停蹄地忙了起来。“安全对于一辆公交车来讲是头等大事，咱干的这活儿，忒有意义”。每天，他都要和各种各样“生病”的公交车打交道，冒着冬日的严寒，穿梭在维修车间和外出抢修的路上。

当我们坐在温暖便捷的公交车上，隔着窗户欣赏外边的风景时，多数人可能想象不到，这背后凝聚着无数像王美山这样的修理工人，他们在用自己的坚守和付出换来平安与舒适，他们在平凡的岗位上做出不凡的成绩。

虽然冬日的寒风吹冷了他的手，吹皱了他的脸，但在王美山看来，这一切都是值得的，“我只是公交修理厂里普通的一员，像我这样热爱修理的人还有很多，我只有加倍努力才能为广大市民出行提供更有利的服务保障。”

致敬！像王美山一样寒风中的坚守者。